carrozza, cabriolet (XIX)

xsd:string carrozza, cabriolet (XIX) 

xsd:string Carrozzeria Cesare Sala 

xsd:string 1880 - 1890 

xsd:string proprietà privata 

xsd:string bibliografia specifica: Belloni Luigi, La carrozza nella storia della locomozione, Milano, 1901 

xsd:string Carrozza scoperta da città, molto elegante, agile e robusta. Adatta nel periodo primaverile ed estivo - Costruttore Cesare Sala Milano - Mancano i fanali. 

xsd:string Carrozza Cabriolet (gig - stanhope - tilbury) Carrozza scoperta con soffietto, primaverile o estiva, da città, molto elegante, agile e robusta. Numero ruote: 2 gommate Tiro: singolo a stanghe fisse ( o tiro a tandem) Guida: dalla cassa Freno: a vite e pomolo, tappi in ferro sulla ruota al posteriore Molleggio: 2 balestre ellittiche Parafanghi: 2 laterali sulle ruote, in cuoio su telaio in ferro, paraspruzzi con maniglie, portafanali, passaredini Carrabile: 2 ruote collegate fra loro da un assale Cassa: divanetto a 2 posti, con braccioli, soffietto con 2 estensori esterni, bauletto, grembiulina, cinghie per grembiulina, copriginocchia, portafrusta, tappeto pedana Colori: rosso, nero, paglierino. Ai laterali esterni una decorazione a finta paglia di Viena con bottone stemmato. Ai lati della cassa vi sono due predellini di salita in ferro, con rivestimento in cuoio, per non far scivolare il piede. Sulla pedana esiste un poggiapiedi regolabile formato da un tubolare in ferro.